虽然长安马自达3昂克赛拉在国内市场上的销量并不如同级对手那么火爆，但随着东风日产轩逸、广汽丰田雷凌等同级对手都陆续完成产品换代，长安马自达3昂克赛拉也必须跟上更新步伐，与一众对手再次展开竞争。
马自达昂克赛拉：外观低调内敛，个人觉得很高端大气上档次。指向很准，动力方面日常绰绰有余，推背感随叫随到。行驶起来还是挺舒服的，质量能比同级别胜一筹。对得起厂家的品质，总体来说这款车还是物超所值的！
首先昂克赛拉最吸引人的地方，还是再外观方面，因为运动化的外观设计，让该车散发出浓浓的时尚气息，所以对年轻人来说，该车的外观非常符合它们的审美标准。前脸半圆形的格栅与发动机盖融合在一起，再加上内部的熏黑色中网以及周围的银色镀铬条，都将前脸修饰出十分浓厚的立体感和时尚感。而两侧锐利的大灯组呈上扬的姿态，看起来非常犀利，再加上内部的圆形LED光源修饰下，点亮起来十分吸引眼球。侧身溜背式的设计以及流畅的腰线，都让该车看起来运动感十足，再加上尾部的菱形尾灯以及棱角分明的造型设计，从而有效的提升整车的辨识度。
内饰相对上述两台车而言，偏向简约，部分车型配有7英寸悬浮式中控液晶屏，同时无钥匙启动，上坡辅助，后倒车雷达都是标配的。而空间方面，与同级别车型比较相对较小，隔音稍差，为昂克赛拉的通病，不过这一切为的是营造人马合一的质感。毕竟欣赏马自达的车主，是不会“在意”这些细节的。
内饰部分整体设计简洁，中控悬挂式液晶屏设计简单大气，三幅式方向盘干练纤瘦，符合时下年轻人审美需求。但车内储存空间布局不够优化，杯架和手套箱都处在一个极其不舒服的位置上。虽然有了悦联系统和盲操作按钮，但这大大影响了车内的空间利用率。后备箱容量仅为350L，在同级别车型中并不占优势。
虽然昂克赛拉在CR的道路测试中表现更好，但最终两车的得分相同。这是因为这家美媒认为丰田的车型在实际使用中拥有更高的质量稳定性，同时标配的安全功能也是一个加分项。
不过要说想和家人朋友一起出去玩的话，路上要带在车里的时间估计短不了，虽然开车想去哪里都更方便一些，而且这辆昂克赛拉油钱也挺省的，但缺点的它车里的乘坐环境并不是很宽裕，如果要带着三四个人都一起出门的话，局促的后排让自己的男性朋友坐起来确实活动范围太小了，而且中间地板上还有个明显的“鼓包”，要满载五个人的话其实只适合在紧急情况下这样做。